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アコードツアラーとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   日産  マーチカブリオレ
VS
28万円139.9万円
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中古車相場 29.9万円136.9万円
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49 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 禁煙1オーナー車純正HDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL ドラレコFR Bカメ ETC 社外AW クルコン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期モデル ハーフレザーシ-ト

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期型/MTモード/パワーバックドア/ナビ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ HIDヘッドライト 後期最終モデル

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 クルコン 純正HDDナビ 純正17AW

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    69万円

関東
8
80.9万円
関西
7
67.7万円
東海
12
53.8万円
北海道
2
72.5万円
九州
3
78.9万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
6
52.4万円
中国
4
56.7万円
四国
2
64.8万円
地域別台数
関東
3
59.3万円
関西
2
73.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
0
---
九州
3
71.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
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四国
0
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アコードツアラーとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   日産  マーチカブリオレ
274.8万円412.3万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1997~2354 排気量(cc) 1274
156~206 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 17km/L

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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