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eKクロススペースとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日産  マーチカブリオレ
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 53万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
316 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位モニター 両パワスラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リアサーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビTVフルセグ 全方位モニター ETC デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー 2トーン 電動パーキング ブレーキホールド ヒルディセントコントロール Pスタート

    本体価格
    153.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム マイパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター 両側パワースライドドア Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC USB クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD 9型ナビ 先進安全・快適・後席-C フルセグ ETC 全方位 マイパイロット 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー LEDライト フォグランプ ワンオーナー 禁煙 ターボ車

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD マイパイ純正9型ナビ全方位カメラ前後ドラレコETCデジタルミラー左ハンズフリーワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 9インチナビ 両側電動スライドドア シートヒーター パドルシフト マルチアラウンドモニター マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ブレーキサポート ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 DVD再生 スマートキー 両側電動スライドドア パドルシフト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

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    59万円

関東
71
136万円
関西
48
139.1万円
東海
53
128.9万円
北海道
17
160.2万円
九州
43
130.6万円
東北
33
142万円
北陸・甲信越
21
144.3万円
中国
21
137.7万円
四国
9
141.4万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

eKクロススペースの中古車を探す

マーチカブリオレの中古車を探す

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eKクロススペースとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日産  マーチカブリオレ
165.6万円220万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
659 排気量(cc) 1274
52~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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