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CクラスワゴンとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  マーチBOX
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
マーチBOXの相場表を見る
653 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    247.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RSP 黒革 ナビTV Bカメラ LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    135.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ 黒革シート

    本体価格
    322.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ナビTV・360°カメラ・ETC

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーS ナビTV Bカメラ

    本体価格
    320.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド RSP

    本体価格
    161万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナRエアサス新品交換赤革シート

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン ナビTV Rセーフティ ワンオーナー 後期

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXCP S/R Pシート ドラレコ ETC

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ユーティリティPKGナビBカメラ禁煙ETC黒革

    本体価格
    87.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX ビュート 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

関東
331
287.2万円
関西
111
278.8万円
東海
102
254.2万円
北海道
0
---
九州
43
283万円
東北
16
327.7万円
北陸・甲信越
17
342.9万円
中国
22
369.8万円
四国
11
239.5万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
28万円

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CクラスワゴンとマーチBOXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  マーチBOX
622万円794.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1494~1993 排気量(cc) 997~1348
170~204 最高出力(馬力) 60~85
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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