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フェアレディZとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
37万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 75万円179.6万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
849 中古車掲載台数 27
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    183万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T D席RECARO 外AW 外マフラ ナビ BT音楽 BOSE

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST スポーツABS エンドレスMONO

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー キセノンライト

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正ナビTV バックカメラ 6速MT

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 社外ナビ バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ツインターボ エアロパーツ 外19AW

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外18インチアルミ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンドGTウィングWORK20インチアルミ

    本体価格
    242.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 藤壺マフラー TEIN車高調 BBS LM18インチ

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    94.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 禁煙 黒革 純正ナビ Bカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    175.4万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー アーバンセレクション ラグジュアリー セーフティパッケージ 4WD 禁煙1オーナー ベージュ革 ナビ フルセグTV

    本体価格
    179.6万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    85万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSEスピーカー Wサンルーフ

    本体価格
    125.1万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 電動ゲート シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 検7.2黒本革S純ナビフルセグBカETCドラレコ

    本体価格
    113.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    130万円

関東
329
300.7万円
関西
103
424.2万円
東海
135
362万円
北海道
44
213.2万円
九州
107
293.6万円
東北
28
217.5万円
北陸・甲信越
35
270.2万円
中国
46
468.6万円
四国
22
312万円
地域別台数
関東
16
116.8万円
関西
4
161万円
東海
4
105.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
158.9万円
北陸・甲信越
2
100.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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フェアレディZとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  SRXクロスオーバー
524.2万円920万円 新車時価格 499万円698万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2997 排気量(cc) 2997
405~420 最高出力(馬力) 269
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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