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フェアレディZとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   いすゞ  ピアッツァ
VS
36万円1199万円
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中古車相場 130万円268万円
ピアッツァの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO スマートキー 盗難防止システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    1035万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期/BOSEサウンド/黒本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/純正ナビ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S FUJITSUBOマフラー TEIN車高調 CST18インチAW

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ DVD再生 ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター CD ステアリングスイッチ パドルシフト 7速オートマ 純正19インチアルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外FSエアロ ウェーバースポーツRエアロ リアウイング WORKエモーション20AW HID オートエアコン ミラー型バックモニター ETC2.0 MOMOステアリング

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 禁煙 HKSマフラー BOSEサウンドスピーカー セキュリティパック キッキングプレート 純正フロアマット RAYS製鍛造19インチAW フルセグTV バックカメラ インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 BOSEサウンド ブラックハーフレザー シートヒーター ローダウン OP前後クリアランスソナー OPセーフティパック 前後ドラレコ 18インチAW 3連メーター パワーシート パドルシフト 前ナンバー愛知県

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 県内販売・県内登録限定

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST NISMOサスペンション NISMOトランクスポイラー 柿本マフラー ブレンボ 社外18アルミ ブラックレザーシート シートヒーター ケンウッドナビTV

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車検R8年10月 社外マフラー ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

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    応談

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
371
309.2万円
関西
114
452.4万円
東海
223
424.8万円
北海道
32
293.1万円
九州
91
425万円
東北
49
300.4万円
北陸・甲信越
44
493.2万円
中国
60
435.8万円
四国
31
495.3万円
地域別台数
関東
6
194.4万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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フェアレディZとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ピアッツァ
524.2万円930.3万円 新車時価格 189.9万円234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2997 排気量(cc) 1809
405~420 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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