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フェアレディZとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  ピノ
VS
155円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 500円54.5万円
ピノの相場表を見る
840 中古車掲載台数 68
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 19アルミ・マフラー・車高調

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 本州車

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 車高調 

    本体価格
    758万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正7インチナビ/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 本革パワーシート ナビ VDC ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車高調 SPEED STAR MK-IIIアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ワークアルミ 車高調 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    163.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ナビ ブルートゥース キーレス LED

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス  パワーウィンドウ  CD  ABS

    本体価格
    500円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    1万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス・電動格納ミラー・CD

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 5速車・ローダウン 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E ナビ 地デジTV LEDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/社外ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正メモリーナビ地デジBluetoothキーレス

    本体価格
    22.9万円

関東
328
257.7万円
関西
106
354.9万円
東海
136
261.1万円
北海道
40
216.2万円
九州
94
285万円
東北
24
141.9万円
北陸・甲信越
32
181万円
中国
61
400.4万円
四国
19
224.6万円
地域別台数
関東
22
20.4万円
関西
8
19.3万円
東海
7
18.1万円
北海道
3
21.1万円
九州
13
17.4万円
東北
5
18.5万円
北陸・甲信越
4
26.5万円
中国
4
17万円
四国
2
20.5万円

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フェアレディZとピノのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ピノ
524.2万円920万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 54
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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