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フェアレディZとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  プレオプラス
VS
33万円1251.8万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 7.6万円125万円
プレオプラスの相場表を見る
851 中古車掲載台数 241
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 社外19AW 社外マフラー メーカーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ブラウンシート・フジツボマフラー

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZ Zターボ フルノーマル車・記録簿あり

    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 距離無制限1年保証付 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 オートマ車 キーレス HIDヘッド

    本体価格
    53万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    132万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZGフルレスト 

    本体価格
    1450万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 1オーナー シートヒーター

    本体価格
    363.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S レイズAW 外マフラー NISMOサス

    本体価格
    225.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 純正アルミ/ETC/取説・メンテナンスノート

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F ETC.キーレス.パワステ

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1年保証付 修復歴なし 禁煙車 ETC

    本体価格
    21万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス FA 4WD CDチューナー キーレス

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検整備付 オートライト キーレス

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ・リヤカメ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    62.7万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 純正CD/キーレス/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    74.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ノーマルタイヤ・バッテリー新品交換

    本体価格
    44.5万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

関東
327
269.1万円
関西
110
371.8万円
東海
134
288万円
北海道
42
217.3万円
九州
104
252.7万円
東北
24
195.9万円
北陸・甲信越
36
295.8万円
中国
56
312.1万円
四国
18
255.3万円
地域別台数
関東
62
48.8万円
関西
22
69.9万円
東海
15
59.6万円
北海道
20
62.9万円
九州
31
47.2万円
東北
39
44.5万円
北陸・甲信越
28
50.7万円
中国
18
57.2万円
四国
6
48万円

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フェアレディZとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  プレオプラス
524.2万円920万円 新車時価格 89.6万円137.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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