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フェアレディZコンバーチブルとバモスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとバモスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   ホンダ  バモス
VS
178万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
12 中古車掲載台数 348
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 外品18インチAW 外品マフラー 幌 ETC キーレス クルコン 外品ショック ベージュ本革シート パワーシート メモリーナビ CD・DVD再生 タイミングベルトR3年12.6万km時交換済 記録簿付

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 230馬力 RECAROシート バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 ノーマル車両

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ノーマル車・ナビ・ETC・レストア車・幌張替・沖縄でも配達

    本体価格
    324万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS HZ32  フロアAT VG30エンジン 電動シート

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS ユーザー買取車 幌張替済み 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    311.8万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 3型中期 同色全塗装済み 幌張替済み 純正ベージュレザーシート張り替済み デイトナエンジンリフレッシュSTEP2実施済み タイベル交換済み カヤバニューSRサス カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    288万円

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    25万円

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    53万円

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    22.8万円

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    39.8万円

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    150万円

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    112.5万円

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    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD キーレス パナソニックストラーダナビ 地デジTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 走行87000キロ 5速マニュアル 13インチアルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    39.8万円

関東
3
238.6万円
関西
1
324万円
東海
2
283.2万円
北海道
1
258万円
九州
3
311.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
107
41.5万円
関西
42
40.2万円
東海
37
38.7万円
北海道
13
37.7万円
九州
62
45.1万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
20
60.8万円
中国
19
46.1万円
四国
30
63.1万円

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日産  フェアレディZコンバーチブル   ホンダ  バモス
429万円495.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2960 排気量(cc) 656
230 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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