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ハリアーとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 80万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
5511 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD フルエアロ JBLサウンド 全周囲カメラ 純正9型ナビ レーダークルーズ セーフティセンス シートベンチレーション 革シート 電動リアゲート パワーシート 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートベンチレーション メモリー機能付パワーシート ヘッドアップディスプレイ 黒革シート LEDヘッドライト パワーバックドア JBL

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア ドラレコ付デジタルインナーミラー ETC コーナーセンサー レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正フルエアロ 10型BIGX バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックカメラ 純正12.3型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア パワーシート ハーフレザー ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン クルーズコントロール パワーシート パワーバックドア シートヒーター トヨタセーフティーセンス JBLサウンド

    本体価格
    461.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 純正12型ナビ パノラミックビューモニタ- JBLサウンド ワイヤレス充電 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート シートベンチレーション

    本体価格
    350.7万円

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    本体価格
    242万円

関東
1371
322.1万円
関西
780
324.9万円
東海
1012
316.8万円
北海道
252
316.8万円
九州
720
317.3万円
東北
402
320.7万円
北陸・甲信越
356
305.7万円
中国
411
320.7万円
四国
207
338.2万円
地域別台数
関東
4
209万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ハリアーとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZコンバーチブル
299万円626万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1986~2487 排気量(cc) 2960
170~178 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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