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CクラスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  フェアレディZロードスター
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
130 中古車掲載台数 72
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス エディション ピーク 4WD MP202502 認定中古車 グラファイトグレーマグノ 本革シート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 2年保証 エクスクルーシブP V8 510馬力 パノラマサンR HUD エアバランスP ブルメスターS ハンズフリーアクセス ヒーター付コンビレザー レーダーSP LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 革シート Burmesterサウンド 19インチマルチスポークホイール 純正ナビ/TV ヘッドアップディスプレイ バックカメラ パークトロニック パワートランクリッド

    本体価格
    364.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202502 AMGカーボンエクステリア&インテリアパッケージ ブルメスターサウンドシステム パノラマサンルーフ オパリスホワイトメタリック 20インチAMG鍛造ホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    827.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S レザーエクスクルーシブ パナメリカーナグリル AMGスポーツエキゾースト レーダーセーフティ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    477万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 弊社ユーザー下取 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーパッケージ キーレススタート ECOスタートストップ機能 シートヒーター イージーエントリー

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    737.4万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD OP88 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンド アンビエントエアパッケージ ヘッドアップディスプレイ エメラルドグリーン

    本体価格
    448万円

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    219.9万円

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    79.8万円

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    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST /電動OP/走行31000km/

    本体価格
    291.8万円

関東
76
580.2万円
関西
18
662.4万円
東海
13
708万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.8万円
中国
3
568.7万円
四国
2
771.1万円
地域別台数
関東
37
195.7万円
関西
9
126.2万円
東海
7
203.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

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フェアレディZロードスターの中古車を探す

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CクラスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  フェアレディZロードスター
1116万円1835万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1991 排気量(cc) 3696
408~476 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスの中古車は130台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
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