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フェアレディZロードスターとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   BMW  Z4 Mロードスター
VS
68万円363万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 432.5万円450万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
67 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ウェーバースポーツフルエアロ HKS車高調 WORKグノーシス19AW シート張替 社外ヘッドライト&テール 社外SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 18インチ ワークホイール ブレンボブレーキキャリパー 車高調 社外マフラー オープンカー

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外フルセグナビ BT パワーシート シートヒーター 純正17インチブラックAW ETC 電動オープン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ロードスターバージョンTカブリオレ メモリーナビ ワンセグ ETCシートヒータMTモードAIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST BOSE/SDナビ/エアーシート 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 車高調

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 本革シート パワーシート シートヒーター ブレンボキャリパー 純正アルミ 純正DVDナビ バックカメラ HID ETC MTモード キーレス 革巻きステア 電格ミラー 横滑り防止 Wエアバッグ ABS

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST BOSE 純正ナビ バックモニター シートヒーター レザーシート パワーシート ETC トランクスポイラー レイズヴォルクレーシング18AW TEIN車高調 ブレンボB/Kキャリパー 記録簿

    本体価格
    205.4万円

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    432.5万円

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    本体価格
    439.8万円

関東
34
207.4万円
関西
4
225.3万円
東海
8
168.6万円
北海道
4
128.8万円
九州
9
184.8万円
東北
5
169.8万円
北陸・甲信越
1
109.8万円
中国
1
275万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
1
432.5万円
関西
1
439.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フェアレディZロードスターとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   BMW  Z4 Mロードスター
435.8万円527万円 新車時価格 829万円860万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
3696 排気量(cc) 3245
336 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は67台、Z4 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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