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プロボックスバンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  フェアレディZロードスター
VS
267円399万円
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中古車相場 44.1万円379.8万円
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1323 中古車掲載台数 72
  • トヨタ プロボックスバン DX コンフォート 衝突被害軽減システム E 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 全塗装 リフトアップ スーリールーフキャリア ETC キーレス MTタイヤ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ ラジオオーディオ AC100V電源 オートライト オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F プロボックスカスタム 社外ホイール

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 登録済未使用車 新車保証継承 ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ オートエアコン オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報電動格納ドアミラー 前席パワーウィンドウ オートハイビーム 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ 認定中古車・ラジオ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F Dynastyカスタムギアコンプリート全塗装

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ バックカメラ ETC セーフティセンス

    本体価格
    78.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/寒冷地仕様/純正OPフジツボマフラー/WORKエモーション18インチ/禁煙車/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC

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    本体価格
    379.8万円

関東
321
154.6万円
関西
199
156.1万円
東海
246
149.3万円
北海道
110
138.6万円
九州
152
133.2万円
東北
101
150.4万円
北陸・甲信越
88
117.6万円
中国
52
128.2万円
四国
54
146.5万円
地域別台数
関東
38
195.2万円
関西
8
133.3万円
東海
7
189.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
168万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
180.1万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

プロボックスバンの中古車を探す

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プロボックスバンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  フェアレディZロードスター
106.6万円291.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1298~1496 排気量(cc) 3696
72~109 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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