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スカイラインクーペとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
38万円888万円
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中古車相場 209.9万円880万円
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326 中古車掲載台数 102
  • 日産 スカイラインクーペ GTR仕様 前後15インチブラックレーシングAW

    本体価格
    988万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正MT NISMOウイングマウント ETC

    本体価格
    580.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 新品ミッション 新品フルエアロ

    本体価格
    650万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS US仕様

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT オーバーフェンダー バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS サンルーフ エアロバンパー BOSEサウンド

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6MT/OPバンパー/WORK20AW/K-Sports/藤壺

    本体価格
    152万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS エアフォースエアサス 20インチホイール

    本体価格
    111万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイラインクーペ スカイライン GTS-Xツインカム24Vターボ 

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
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    408.9万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    672万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 黒&赤レザー内装 赤ステッチ

    本体価格
    459.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD スポーツレザーシート

    本体価格
    410.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ディーラーデモカー 認定中古車 純正AW

    本体価格
    628.9万円

関東
127
344.3万円
関西
28
385.5万円
東海
51
301.3万円
北海道
15
334.5万円
九州
41
494.1万円
東北
13
372.6万円
北陸・甲信越
21
286.5万円
中国
28
379.5万円
四国
2
406.9万円
地域別台数
関東
38
419.4万円
関西
16
437.6万円
東海
14
366万円
北海道
6
396.7万円
九州
8
496.2万円
東北
11
375.5万円
北陸・甲信越
2
482.1万円
中国
6
615.9万円
四国
1
509万円

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日産  スカイラインクーペ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
369.6万円516.2万円 新車時価格 589万円1491万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
3696 排気量(cc) 1995~2891
333 最高出力(馬力) 210~510
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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