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スカイラインクーペとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとM4カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  M4カブリオレ
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 678.8万円1358万円
M4カブリオレの相場表を見る
329 中古車掲載台数 19
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワンオーナー車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ドラレコ 黒革シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ハーフレザー メーカーナビ 4WAS 純正19AW

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボC 

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT AT車 F/Bカメラ 社外AW パワーシート

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 車高調ワークアルミマフラーエアクリ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 社外マフラ

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT GT-R仕様 RB25換装公認 (ケンメリ)

    本体価格
    850万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム サンルーフ 車高調 マフラー 社外20AW

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GT-R 

    本体価格
    6990万円

ピックアップ中古車
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    1180万円

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    978万円

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    本体価格
    975万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 カ-ボントリム 黒革 シ-トAC

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    948万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)オレンジ革 AdpMサス

    本体価格
    1099万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンインテリアカ-ボンミラ-スポイラ-

    本体価格
    758万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 19/20AW 白黒レザー HUD

    本体価格
    955万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンインテリア レザー Mドライブ

    本体価格
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  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 1オナウィンドディフレクターACCHUD

    本体価格
    1027万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 禁煙ワンオーナー ベンチレーションシート

    本体価格
    1128.8万円

関東
137
363.5万円
関西
26
374.6万円
東海
56
309.1万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
14
308万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
28
338.6万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
11
954.5万円
関西
4
980.8万円
東海
3
1096.7万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4カブリオレの中古車を探す

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スカイラインクーペとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  M4カブリオレ
369.6万円516.2万円 新車時価格 1433万円1548万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
3696 排気量(cc) 2992
333 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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