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スカイラインクーペとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
39.2万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 295万円428万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
281 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6速マニュアル 社外アルミホイール

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS LB Works

    本体価格
    225万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT・車高調・純正ナビ・パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム /DVDナビ/黒半革/Sルーフ/Z33用18アルミ

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT レザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ クーペ5MT FRスポイラー

    本体価格
    325万円

  • 日産 スカイラインクーペ RS ワタナベホイール ブースト計

    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT C-WESTフルBodyKit デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速 HDDナビ BLITZ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6速マニュアル車 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    338万円

関東
116
343.6万円
関西
27
420万円
東海
54
260.4万円
北海道
11
481.6万円
九州
29
348.3万円
東北
9
314.8万円
北陸・甲信越
8
231.8万円
中国
25
317.5万円
四国
2
325万円
地域別台数
関東
2
320.2万円
関西
0
---
東海
2
330.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
379.7万円
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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スカイラインクーペとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
369.6万円516.2万円 新車時価格 534万円559.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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