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スカイラインクーペと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   フィアット  600ハイブリッド
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 306.6万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
268 中古車掲載台数 51
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正HDDナビ/TV&バックカメラ&ET

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 取説 スペアキー有 TEIN車高調

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ・黒革シート・ワンオーナー・BOSEサウンドシステム・HDDナビ・DTV・リア&左サイドカメラ・ETC・ヒーター付きパワーシート・トランクスルー・純正19インチホイール・曙キャリパー・コーナーセンサー

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5速MT載替 車高調(ブリッツ)インタークーラー(ブリッツ)デジタルインナーミラー フルエアロ マフラー エアクリーナ ホイール(WORKEMOTION)ディスプレイオーディオ ETC セキュリティ

    本体価格
    543万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 2000RS/2.0/DOHC/5速マニュアル/走行3.9万km/鉄仮面/RSワタナベ16インチホイール/グレーファブリックシート/ゴールドカラーサイドデカール/右ハンドル

    本体価格
    545万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC110-04369 2HT V8 GT-R仕様 KGC110改 原動機 1UZ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 車高調 社外ヘッドライト 社外可変マフラー WORK19インチアルミ 社外フロントバンパー アキュラ仕様

    本体価格
    224万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 後期型 修復歴無し RB25DET 大型トランクスポイラー 純正16アルミ 社外マフラー 新車保証書

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X RB26載替 公認 トラストT517ターボ NISMOクラッチ

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    365.8万円

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    367.8万円

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    本体価格
    322万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ シートヒーター/ブラインドアシスト/本革/電動リア/パドルシフト/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/USBポート/レーンキープ/パーキングセンサー/LED/オートエアコン/アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    345.1万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー ACC 純正ナビ バックカメラ Carplay 本革シート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証付

    本体価格
    375.8万円

関東
94
365.9万円
関西
25
452.8万円
東海
45
420.6万円
北海道
16
314.4万円
九州
33
309.9万円
東北
12
309.1万円
北陸・甲信越
11
153.7万円
中国
28
416.4万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
26
364.2万円
関西
5
342.6万円
東海
13
348.5万円
北海道
0
---
九州
2
363万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
368.5万円
中国
1
339.9万円
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   フィアット  600ハイブリッド
369.6万円516.2万円 新車時価格 365万円441万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
3696 排気量(cc) 1199
333 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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