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スカイラインクーペとH2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとH2の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ハマー  H2
VS
39.2万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1298万円
H2の相場表を見る
280 中古車掲載台数 174
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GT-Rタイプフルエアロ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ URASエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    605万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ URASフルエアロ BLITZ前置インタ-ク-ラ-

    本体価格
    558万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6速マニュアル 社外アルミホイール

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 革シートシートヒーター車高調柿本マフラー

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT MTモード付5速AT サンルーフ HIDライト付

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX改L28 3100cc 

    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイラインクーペ オーテックバージョン 専用16インチAW RB26エンジン

    本体価格
    570万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2D 2000GT GTR仕様 L28 OERキャブ 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP メ-カ-装着ナビ・TV サンル-フ

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 2006年モデル 走行証明書付 後期モデルベージュ本革シート 20AW

    本体価格
    417万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDヘッド LEDフォグ バネサス

    本体価格
    178.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD イエロー全塗装済み サンルーフ付き

    本体価格
    479万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 新車並行 4WD ワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • ハマー H2 SUT ラグジュアリーP 26インチAW 1ナンバー

    本体価格
    428万円

  • ハマー H2 ゼノンフルエアロ/ワンオフ4本出しマフラー 2006年モデル/ブラックレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 30000キロ フルカスタム

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 三井物産 サンルーフ 

    本体価格
    489.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ナビ/Bカメラ/サンルーフ/BOSEスピーカー

    本体価格
    129.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDフォグ4灯化 ジオバンナ25AW

    本体価格
    168.8万円

関東
115
338.2万円
関西
26
435.3万円
東海
53
264.4万円
北海道
11
481.6万円
九州
29
348.3万円
東北
10
409.8万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
26
306.2万円
四国
2
325万円
地域別台数
関東
39
390.7万円
関西
39
387.5万円
東海
54
305.1万円
北海道
6
409.7万円
九州
14
331.6万円
東北
7
356万円
北陸・甲信越
6
296.1万円
中国
6
496.3万円
四国
3
316万円

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スカイラインクーペとH2のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ハマー  H2
369.6万円516.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3696 排気量(cc) 5967~6162
333 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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