ホンダ フィット | 日産 スカイラインクーペ | |
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VS | ||
3.1万円~290万円
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中古車相場 |
38万円~888万円
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6180台 | 中古車掲載台数 | 330台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィット | 日産 スカイラインクーペ | |
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155.8万円~286.7万円 | 新車時価格 | 369.6万円~516.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3995×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
1317~1496 | 排気量(cc) | 3696 |
98~118 | 最高出力(馬力) | 333 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定 ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2) |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
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