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スカイラインクーペとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ボンゴワゴン
VS
47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
285 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP フルノーマル/ヘッドライトリペイント/コーティング施工済み車/BOSEサウンド/黒本革/パワーシート/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 修復歴無し/DIATONE NR-MZ100PREMI/ハーフレザー前席パワーシート/曙キャリパー/AFS/車高調/社外マフラ/Pivotスロコン/地デジナビ/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ付き 寒冷地仕様

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2ドア2.0GTS-Xツインカム24Vターボ R仕様 HICAS 電動格納ミラー Ewing15AW

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM R32GT-R用ニッサン純正16インチAW RG車高調 クスコLSD ブリッツブースト計 OMORI水温計 ブリッツECV クスコタワーバー ナルディステアリング リヤスポイラー エアコンR134変換

    本体価格
    438万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ フルエアロ URASバンパー BLITZ前置きインタークーラー HKS車高調 HKSエアクリ APEXiマフラー エンケイPF07 18AW ヘッドライトレンズ交換済み クラッチ新品交換済み

    本体価格
    648万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ/黒革シート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/Bluetooth/スマートキー2個/ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ ウッドパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5速MT RB20DETターボ 純正16インチアルミ リアスポイラー タワーバー メモリーナビ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    367万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EX 前期モデル 5MT L20ターボ 純正アルミ

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

関東
105
342.9万円
関西
24
431.9万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
388.7万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   マツダ  ボンゴワゴン
369.6万円516.2万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
3696 排気量(cc) 1998
333 最高出力(馬力) 58~82
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、8名、9名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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