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スカイラインクーペとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
45万円1038万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 89万円528万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
264 中古車掲載台数 34
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート 純正18AW

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT  V6 ブレンボキャリパー パワーシート

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 350GT 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純OPバンパーTWS20インチ326車高調

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボC 

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ BLITZ前置きインタークーラー車高調18AW

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワークエモーション フルエアロ車高調

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT GTターボ仕様 CST18インチ 純正5MT

    本体価格
    575万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP エンスタ 黒革シート ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイラインクーペ スカイライン GTS-Xツインカム24Vターボ 

    本体価格
    283万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE AMG仕様 サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ターボディーゼル ステーションワゴン ディーラー車 7人乗り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE サンルーフ/ETC/右ハンドル

    本体価格
    239.3万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE ダッシュ張替済 サッコ無 初期型

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 左H 黒革シート SR 500ワイドフェンダー

    本体価格
    198万円

関東
99
342.2万円
関西
23
410.8万円
東海
57
331.7万円
北海道
9
367.9万円
九州
30
316.5万円
東北
13
314.6万円
北陸・甲信越
7
130.8万円
中国
22
389.9万円
四国
4
185.4万円
地域別台数
関東
9
257.8万円
関西
12
319.3万円
東海
4
439万円
北海道
1
124万円
九州
5
285.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
299万円
四国
1
89万円

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スカイラインクーペとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
369.6万円516.2万円 新車時価格 680万円938万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
3696 排気量(cc) 2198~3199
333 最高出力(馬力) 135~225
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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