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スカイラインクーペとBを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとBの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   MG  B
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 275万円464万円
Bの相場表を見る
296 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 

    本体価格
    530万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II サンルーフ HKSマフラー 社外17AW

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    430万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ・黒革シート・ワンオーナー・BOSEサウンドシステム・HDDナビ・DTV・リア&左サイドカメラ・ETC・ヒーター付きパワーシート・トランクスルー・純正19インチホイール・曙キャリパー・コーナーセンサー

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート 純正18AW

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS USDM USテールランプ 純正US加工ヘッドライト アローズ車高調 パワークラフト製マフラー 2wayLSD メーガンレーシング製アーム レカロ スリットローター GT-R純正20インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ フルエアロ

    本体価格
    620万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ワイドボディー公認 AIR Liftエアサス

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ RB25ターボ 全塗装済 前後叩き出しフェンダー 機械式LSD 新品インタークーラー アルミラジエーター 電動ファン化 ブリッドフルバケ defi水温計 GT-Rホイール 車高調 テンションロッド

    本体価格
    385万円

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    275万円

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    298万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    応談

  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

  • MG B GT 

    本体価格
    464万円

  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • MG B ツーリングカー モーリスガレージ/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    278万円

関東
95
348.3万円
関西
34
449.2万円
東海
52
419.4万円
北海道
12
281万円
九州
43
291万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
6
185.3万円
地域別台数
関東
3
400万円
関西
2
---
東海
4
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
289万円
四国
0
---

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スカイラインクーペとBのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   MG  B
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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