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スカイラインクーペとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとミニペースマンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ミニ  ミニペースマン
VS
34.9万円888万円
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中古車相場 34.6万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
338 中古車掲載台数 46
  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GT-R仕様 R3年10月レストア済 新品前後車高調 下回り同色塗装済み

    本体価格
    1475万円

  • 日産 スカイラインクーペ オーテックバージョン 専用16インチAW RB26エンジン

    本体価格
    506万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS VQ37VHR 車高調 エアロ 19インチAW 4POT

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2ドア2.0GTS-Xツインカム24Vターボ R仕様 HICAS 電動格納ミラー Ewing15AW

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS-TURBO ターボ 5MT SSR 車高調 マフラー HID momo レカロ ETC

    本体価格
    399万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP RUSH製車高調/19インチ純正AW/HIDライト

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS [BOSEサウンドシステム]

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP フォーブ革純正ナビバックカメラ地デジ

    本体価格
    64.8万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

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    101万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S タ-ボ  メモリ-ナビTV  スマ-トキ-

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 新品マッドタイヤ リフトアップ HID ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ナビ レザーステアリング クルコン ETC

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ブラックパッケージ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    93万円

関東
138
364.9万円
関西
31
358万円
東海
54
339.4万円
北海道
17
307万円
九州
38
497.8万円
東北
11
351.8万円
北陸・甲信越
18
316.3万円
中国
28
350.7万円
四国
3
379万円
地域別台数
関東
12
80.7万円
関西
8
97.5万円
東海
15
82.9万円
北海道
2
141.9万円
九州
2
87万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
2
204.5万円
四国
1
49.9万円

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スカイラインクーペとミニペースマンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ミニ  ミニペースマン
369.6万円516.2万円 新車時価格 308万円543万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
3696 排気量(cc) 1598~1995
333 最高出力(馬力) 112~218
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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