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スカイラインクーペとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとコンフォートの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  コンフォート
VS
49.9万円977万円
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中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
267 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正タイプエアロ NEWカラーペイント

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 限定800台 走行33409km記録簿20枚BBS15AW

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 禁煙車 ビルシュタイン車高調 TRUST エアクリ IMPULマフラー ハーフレザー ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 純正5速 車高調 運転席フルバケ 助手席セミバケ 純正タービン 社外マフラー 社外ステアリング ターボタイマー エアクリ 前置きインタークーラ アルミラジエーター 軽量ボンネット BLITZブースト計

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速MT 純正AW タイベル交換済 ETC

    本体価格
    455.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ 社外18インチAW AT改MT

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS akebonoキャリパー クスコ車高調

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン 6速ミッション ナビ TV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ レーダー(Cellstar) キーレス パワーシート 社外18インチアルミ(prodrive)

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ バンDX ケンメリ GL1800 DX 4代目 C110型 GL1800 13インチホイール ケンメリ5ドアバン VPC110 純正ホイールキャップ G18型エンジン ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカGTR仕様 レストア車 L20改2.6L ハイカム ソレタコデュアル 前後車高調 ワタナベ

    本体価格
    応談

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  • トヨタ コンフォート 教習車 

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    100万円

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    応談

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    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 5MT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年 全国対応1年保証 走行93000キロ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 手巻きウィンドウ ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 車検整備2年 全国対応1年保証 走行49000キロ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー 

    本体価格
    応談

関東
92
357.4万円
関西
29
439.9万円
東海
44
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
37
277.9万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
0
---
東海
7
114.3万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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日産  スカイラインクーペ   トヨタ  コンフォート
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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