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スカイラインクーペとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   UDトラックス  コンドル
VS
47.9万円977万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
285 中古車掲載台数 100
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT アルミホイール HID MT キーレスエントリー CD カセット ABS エアコン パワーステアリング   純正ホイール付属

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 最終モデル サンルーフ ETC バックカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX改L28 3100cc 

    本体価格
    798万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 電動黒革シート・オプションエアロ・Z.S.S.車高調・CRIMSON19インチアルミ・Bluetooth接続・サイド/バックカメラ・シートヒーター・HDDナビ・フルセグ・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R GT-R ハコスカ 2ドアハードトップ KPGC10 S20 K4ヘッド 5速MT 純正白ガラス 自社屋内保管

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6速MT 純正ナビ デジタルTV BT接続 サイド・バックモニター 革シート メモリ付パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ 純正19インチアルミ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 後期 修復歴無 RB25ターボEG 純正5速マニュアル サンルーフ ビルシュタインショック 柿本改マフラー フルエアロ 新品GT-Rルックバンパー 純正リアスポイラー 圭オフィス17インチAW HKSエアクリーナー

    本体価格
    316.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT ハコスカ 旧車 2000GT クラシックカー L28載替(公認) 2ドア 後付クーラー ETC 5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT・ブレンボ・社外マフラー・ETC・USDM

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS VQ37VHR 333馬力 純正19AW アケボノブレーキキャリパー トランクスポイラー ハードトップクーペ パドルシフト Bluetooth CD DVD パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

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    239万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    260万円

  • UDトラックス コンドル 鶏運搬車 鶏運搬車 積載量6600kg 6速MT ターボ 車検1年

    本体価格
    200.8万円

関東
105
342.9万円
関西
24
431.9万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
388.7万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
23
313.6万円
関西
9
391.3万円
東海
8
320.6万円
北海道
25
382.8万円
九州
22
387.2万円
東北
4
308.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
2
260万円

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スカイラインクーペとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   UDトラックス  コンドル
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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