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スカイラインクーペと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと960エステートの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ボルボ  960エステート
VS
49万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 59.8万円154万円
960エステートの相場表を見る
279 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II SSRアルミ車高調チタンマフラー社外ライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC110改 L28改亀有3.1Lソレックス50 71C R200デフ 弥生10J12J

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアル ワンオーナー BOSE

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ BLTZ車高調 WORK19AW ETC HID

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R ハコスカ  KPGC10  S20  K4ヘッド

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT キセノン ナビバックカメラ 車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカGT-R仕様 L28改N42ブロック亀有74°ソレックス

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSーX ターボ 

    本体価格
    332万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 

    本体価格
    330万円

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  • ボルボ 960エステート 2.5 当店買取 社外ドラレコ ウッド 保証付

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    59.8万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 本革シート サンルーフ

    本体価格
    73.6万円

関東
95
388.5万円
関西
26
367.5万円
東海
51
322.5万円
北海道
14
265万円
九州
43
276.5万円
東北
6
417.7万円
北陸・甲信越
12
315.8万円
中国
28
339.2万円
四国
4
211.7万円
地域別台数
関東
3
95.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   ボルボ  960エステート
369.6万円516.2万円 新車時価格 510万円710万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
3696 排気量(cc) 2473~2921
333 最高出力(馬力) 145~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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