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スカイラインクーペとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとクロスポロの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 29万円115万円
クロスポロの相場表を見る
316 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 事故無/純正ナビ/バックカメラ/革シート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 純正5速MT RB25DET 純正16AW

    本体価格
    409万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-E L OER45パイキャブレーター 15インチAW

    本体価格
    506万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー 車高調 フォージテックAW

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 純正5速ターボ クーペ 全塗装 18アルミ

    本体価格
    347万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GT-Rルック 5MT 外ボンネット

    本体価格
    424万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT USバンパー ETC ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ハーフレザーシート ETC 取説 記録簿

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン /L28改公認車/ミクニキャブ/5速マニュアル/

    本体価格
    519.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカム24Vターボ 純正5MT ドラレコ ETC可変ショック純正15AW

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 走行42000キロ 純正17インチAW

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 バックカメラ TV ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ナビ キーレス フォグランプ アルミW

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 HIDヘッド 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    47.8万円

関東
132
381.2万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
8
55.1万円
関西
5
73.1万円
東海
5
54万円
北海道
2
59.5万円
九州
4
83.2万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
55.4万円

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スカイラインクーペとクロスポロのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
369.6万円516.2万円 新車時価格 260万円294万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
3696 排気量(cc) 1197
333 最高出力(馬力) 90~105
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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