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スカイラインクーペとC3を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとC3の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   シトロエン  C3
VS
45万円849万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 15万円288万円
C3の相場表を見る
269 中古車掲載台数 216
  • 日産 スカイラインクーペ オーテックバージョン 専用16インチAW RB26エンジン

    本体価格
    570万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 5MT 再塗装ブラック ETC

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GTSオーテックバージョン 200台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ TRUSTマフラー

    本体価格
    640.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 禁煙車 純正フロアマット 同色全塗装済

    本体価格
    660.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X ワンオーナー 5MT

    本体価格
    245.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ TOYOプロクセスR1R新品4本 3点エアロ

    本体価格
    368.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    103.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C3 セダクション 1オーナー車・ドラレコ・ETC・走行23000km

    本体価格
    51万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正DA LED ETC BSM バックカメラ

    本体価格
    199.3万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    98.4万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    48.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー・禁煙車・Dオーディオ・鑑定

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純ナビTV Rカメラ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ツートーン Bカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    150.4万円

  • シトロエン C3 オリジンズ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ

    本体価格
    157.9万円

関東
106
348.9万円
関西
21
430.4万円
東海
55
306.6万円
北海道
10
360.7万円
九州
31
316.5万円
東北
13
314.6万円
北陸・甲信越
6
118万円
中国
23
385.9万円
四国
4
185.4万円
地域別台数
関東
73
110.1万円
関西
35
119.4万円
東海
37
118.7万円
北海道
12
173.9万円
九州
18
90.1万円
東北
16
139.1万円
北陸・甲信越
10
158.8万円
中国
9
141.8万円
四国
6
142.1万円

スカイラインクーペの中古車を探す

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スカイラインクーペとC3のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   シトロエン  C3
369.6万円516.2万円 新車時価格 216万円321万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
3696 排気量(cc) 1199
333 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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