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スカイラインクーペと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと458イタリアの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  458イタリア
VS
38万円888万円
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中古車相場 1980万円3471万円
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316 中古車掲載台数 59
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 鍛造19インチAW/ナビ/HID/ETC/走行3.6万km

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-EX 

    本体価格
    475万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP /1年保証付/サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外マフラー ブレンボ リアスポイラー

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMOフルスケール300kmメーター

    本体価格
    778.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 買取車ハイドロWORKアルミオーバーフェンダ

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GTX-E フルノーマル 当時ナンバー ETC

    本体価格
    1380万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS フル装備ナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X ハコスカ 2ドアハードトップ R仕様 L28 N42

    本体価格
    応談

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    2720万円

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    本体価格
    応談

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    2690万円

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    応談

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    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 カーボンレーシングシート・インテリア

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ロッソコルサ 正規D車 イエローキャリパー

    本体価格
    2778万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/クライスジーク/Fリフティング

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フェラーリフェンダーエンブレム電動シート

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 PシートPミラー ロベルタFリフティング

    本体価格
    2475万円

関東
126
341.7万円
関西
24
394.4万円
東海
50
306.1万円
北海道
14
353.2万円
九州
40
497.3万円
東北
13
372.6万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
28
379.5万円
四国
2
406.9万円
地域別台数
関東
16
2732.2万円
関西
14
2789.3万円
東海
12
2861.1万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
5
2760万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
1
2530万円

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458イタリアの中古車を探す

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スカイラインクーペと458イタリアのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  458イタリア
369.6万円516.2万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
3696 排気量(cc) 4499
333 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は316台、458イタリアの中古車は59台掲載しています。
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