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スカイラインとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとS6アバントの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S6アバント
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 320万円928万円
S6アバントの相場表を見る
887 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 走行18000キロ 修復歴無し スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ワンオーナー 記録簿47枚付 純正5MT

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ブルーメタリック全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン HNR32改 載替5速MT公認 189台限定 RB26エンジン

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    40万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT タイベル交換済5速MTナビTVキーレス

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速MT要公認RB25要公認URASブリスター

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 日産整備歴 DVD 社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 検09.3 ナビTVスマキーETC全カメAストップ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSEサウンド シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    788万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD B&O/サンルーフ/レザー/ベンチレーション

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 後期 当店下取 SR 黒革 ナビ TV マトリLED

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    398万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    840万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 後期モデル パノラマルーフ ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左ハンドル サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    433万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 禁煙車 純正7型ナビ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    928万円

関東
379
229.8万円
関西
84
324.5万円
東海
162
266.4万円
北海道
43
264.7万円
九州
84
296万円
東北
33
202.5万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
43
260.2万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
8
576.6万円
関西
1
788万円
東海
1
324.8万円
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スカイラインとS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S6アバント
299万円948万円 新車時価格 1339万円1436万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1991~3498 排気量(cc) 2893
211~420 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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