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スカイラインとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
20.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
913 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正19インチAW 全方位運転支援システム 全方位モニター 純正コネクトナビ BT 地デジ 黒革シート パワーシート 電動テレスコ TVキット LEDヘッドライト フォグLED アルミペダル レーダークルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート メーカーナビ LEDヘッド ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT L20 SOLEX40 MSD SSR当時物

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP アラウンドビュー BOSEサウンド BSW・RCTA インテリクルーズ パドルシフト ETC 本革メモリーシート シートヒーター 純正8インチナビ BTオーディオ 衝突軽減 車線逸脱警報 LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグTV・BSM・シートヒーター・パワーシート・エマージェンシーブレーキ・LEDヘッドライト・純正AW・CD・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド メーカーSDナビ 茶革 サンルーフ シートヒーター コーナーセンサー 19AW オープンボア本木製加飾 LEDヘッドL ETC 地デジ 全周囲M パドルシフト ステアスイッチ エマブレ 車線逸脱 後側方車両検知 整備記録簿付き

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO ワンオーナー・純正ナビ・Bluetooth・CD・DVD・地デジTV・全周囲モニター・バックモニター・運転支援・革シート・パワーシート・シートヒーター・ドラレコ・クルコン・ETC・4ポッドキャリパー・新車保証あり

    本体価格
    634.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 同色全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 14250KM/禁煙1オーナー車/電動ブラックレザーシート/アラウンドビューモニター/メーカーナビ/フルセグ/DVD/DVD/BTオーディオ/ETC/追従クルコン/コーナーセンサー/パドルシフト

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    78万円

関東
380
254.6万円
関西
95
305.8万円
東海
166
316.1万円
北海道
40
220.2万円
九州
70
190.8万円
東北
38
194.5万円
北陸・甲信越
37
217.5万円
中国
58
295.5万円
四国
29
247.8万円
地域別台数
関東
3
77万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ156スポーツワゴンの中古車を探す

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日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
299万円948万円 新車時価格 396万円602.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1991~3498 排気量(cc) 1969~3179
211~420 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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