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スカイラインとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   AMG  SLSクラスロードスター
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
824 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート 純正SDナビ(8インチワイド&7インチワイド) 全方位カメラ 禁煙車 純正19インチAW エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー メモリー付きパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Sコレクション (タイミングチェーン/禁煙車/2020年製BSレグノー夏タイヤ)(メーカー純正ナビ/ETC)ハーフレザー電動シート/オートライトHID&フォグ/パーキングソナー/MTモード/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 全方位運転支援システム メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター インテリジェントクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 黒革シート ポジションメモリー ビルトETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ワンオーナー/BOSEサウンド/スポーティPKG/6:4分割シート/黒革/純正コネクトナビ/ETC2.0/純正ドラレコ/全方位運転支援/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/前席シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ターボ 黒革 WORKエモーション18アルミ ダウンサス 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM LEDライト 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社社有車

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 後期型 プロパイロット2.0 黒革シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 限定車・後期型・専用赤本革電動暖シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    88.8万円

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    2499.9万円

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    2178万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    2670万円

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    本体価格
    応談

関東
338
281.6万円
関西
76
286万円
東海
148
309.9万円
北海道
48
211.8万円
九州
68
248.5万円
東北
37
206.2万円
北陸・甲信越
34
265.7万円
中国
53
300.3万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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スカイラインとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   AMG  SLSクラスロードスター
299万円948万円 新車時価格 2590万円3080万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1991~3498 排気量(cc) 6208
211~420 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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