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スカイラインとXD4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXD4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  XD4
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 740万円1295万円
XD4の相場表を見る
1013 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/CD/Bカメラ/黒半革/7速AT/後期型

    本体価格
    62万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ベージュ革全周囲カメラフルナビLEDライト

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 現行型 1オーナー  全周囲カメラ ターボ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション ドラレコ ETC アルミ キーレス

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 ターボ付 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 純ナビ Bカメラ ドラレコ 夏タイヤ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV パワ-シ-ト キセノンライト バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 1オナ純ナビAVMドラレコ黒革シートヒーター

    本体価格
    337万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 黒革シート BOSEサウンド イルミスカッフ

    本体価格
    119.8万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    740万円

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    本体価格
    1080万円

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    880万円

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    998万円

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    本体価格
    1138万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1295万円

関東
426
231.2万円
関西
124
270万円
東海
173
245.6万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円
地域別台数
関東
2
1068万円
関西
1
880万円
東海
2
1187.5万円
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとXD4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  XD4
299万円948万円 新車時価格 1360万円1385万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1991~3498 排気量(cc) 2993
211~420 最高出力(馬力) 388
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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