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スカイラインとXD4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXD4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  XD4
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 739万円1310万円
XD4の相場表を見る
929 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    132万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ AVM ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒色内装・純正ナビ・アラウンドビュモニタ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    162万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 後期全周囲カメラプロパイロット2.0禁煙

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション リアスポイラー 社外アルミ キーレス

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビTV  アラモニ  クルーズコントロール

    本体価格
    483万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 S/Bカメラ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM BBS17インチアルミ フジツボマフラー

    本体価格
    399.8万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1310万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマSR/22AW/OPスピ-カ-/WHレザー/HUD

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    790万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ワンオナ/左H/サンルーフ/22インチ

    本体価格
    838万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1138万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/HUD/harman kardon/SPG/

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー禁煙車 D記録簿3枚 ガレ-ジ保管車

    本体価格
    739万円

関東
394
224.3万円
関西
97
308.6万円
東海
169
261.8万円
北海道
45
255.4万円
九州
85
285.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
18
238.6万円
地域別台数
関東
4
958.3万円
関西
2
838万円
東海
1
1310万円
北海道
0
---
九州
1
790万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとXD4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  XD4
299万円948万円 新車時価格 1360万円1385万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1991~3498 排気量(cc) 2993
211~420 最高出力(馬力) 388
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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