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スカイラインとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
845 中古車掲載台数 116
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ETC・全方位運転支援システム・BSM・ローダウン

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ・フルセグTV/サイド&バックカメラ/ ETC/ハーフレザーシート/パワーシート/17インチアルミ/MTモード/インテリキー/HIDライト

    本体価格
    37万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト HUD メモリ付パワーシート サンルーフ オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト 純正19インチAW ETC2.0

    本体価格
    346.4万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプP 本革 サンルーフ BOSE ドラレコ

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド LEDオートライト ホワイトレザーパワーシートヒーター TEIN車高調 BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ トミーカイラFバンパー 前後F50ブレンボキ

    本体価格
    539万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー 禁煙車 WORK19インチAW 純正コネクトナビ フルセグTV Bluetooth クルコン BOSEサウンド LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 障害物センサー ETC2.0 黒本革パワーシート

    本体価格
    493万円

  • 日産 スカイライン FJR31 純正5速 修復歴無し 絶滅危惧種 タイベル交換ステッカー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位 クルコン Pシート ETC エマブレ

    本体価格
    364.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V ER34 スカイライン AT車 修復歴無 ワンオーナー 24年間毎年日産点検記録簿あり 新品URASワイドフェンダー 新品エアロ 新品リアウイング 新品車高調 新品18アルミ新品タイヤ 新品マフラー

    本体価格
    377万円

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    1130万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    1430万円

関東
347
282.8万円
関西
78
284.8万円
東海
150
308.6万円
北海道
49
224.8万円
九州
73
233.1万円
東北
36
202.5万円
北陸・甲信越
37
268.8万円
中国
54
287.8万円
四国
21
290.1万円
地域別台数
関東
53
1071.4万円
関西
18
1102.9万円
東海
23
997.8万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
935.4万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円

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スカイラインとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
299万円948万円 新車時価格 1176万円3685万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1991~3498 排気量(cc) 2996~3982
211~420 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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