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スカイラインとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  Z4 Mロードスター
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
834 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社社有車

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP アラウンドビューモニター/アダプティプクルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/革シート/19インチタイヤ/電動シート/フルセグTV/ETC/ドライブモード切替機能/Bluetooth機能/車検R9年5月/禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキ/電動シート/ナビ/バックカメ

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビフルセグ!アラウンドビューモニター!ビルトインETC2.0!サンルーフ!黒本革シート!前席シートヒーター!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!エマージェンシーブレーキ!レーダークルーズ

    本体価格
    296.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 車高調 社外18インチアルミ HKSエアクリーナー BLITZ前置インタークーラー 柿本マフラー フルエアロ

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 前席ヒーター付シート AVM ETC 黒革パワーシート 純正アルミホイール ハイブリット

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー 純正ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト スマートキー ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 スカイライン GT2000 

    本体価格
    応談

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT/右H/黒革/ヒーター/HDD/CD/CDC/HID/ETC

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    本体価格
    498万円

関東
349
268.3万円
関西
83
300.6万円
東海
152
297万円
北海道
43
214.7万円
九州
67
215万円
東北
30
231.8万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.6万円
四国
17
296.5万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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スカイラインとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  Z4 Mロードスター
299万円948万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1991~3498 排気量(cc) 3245
211~420 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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