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スカイラインとMWを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   シボレー  MW
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
776 中古車掲載台数 15
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5MT ワンオーナー AW マフラー

    本体価格
    251.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ BOSE 本革 ナビTV

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 1800TI EX 取説保証書スペアキー有 ジャパン 5MT

    本体価格
    324万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ サンルーフ BOSE 白色本革 前席電動シ-ト・ヒ-タ- パドルシフト メ-カ-ナビ

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型・サンルーフ・電動黒半革シート・オプションエアロ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ リヤカメラ 黒革シート

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 電動革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・コーナーセンサー・シートヒーター・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・ETC・オートA/C・BOSEサウンド・HIDヘッドライト・エアロ・純正17AW

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ER34 走行距離1.8万km 修復歴無 AT車 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品砲弾マフラー 新品クロススピード CR7 18インチアルミホイール 新品18インチタイヤ レッドキャリパー塗装

    本体価格
    317万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ワンオーナー/黒革/純正コネクトナビ/純正ドラレコ/純正ビルトインETC/アラウンドビュー/全方位運転支援/DAS/ALC/LEDヘッドランプ/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 社外デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    17万円

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  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

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    28万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    33万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    18万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ETC付

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション HDDナビTV キーレス 純正AW

    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

  • シボレー MW 1.3 レザーシート 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

関東
327
274.2万円
関西
66
298.2万円
東海
139
309.5万円
北海道
44
227.2万円
九州
67
235.2万円
東北
32
206.2万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
57
294万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
4
29.7万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
3
22.9万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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スカイラインとMWのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  MW
299万円948万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1991~3498 排気量(cc) 996~1328
211~420 最高出力(馬力) 70~88
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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