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スカイラインとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとサバーバンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  サバーバン
VS
17.9万円1290万円
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中古車相場 48.8万円748万円
サバーバンの相場表を見る
966 中古車掲載台数 58
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ RB25ターボ改/野村謙Sign入/

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 3ヶ月保証付 本革黒シート 全方位カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビ地デジ全周囲カメラ・黒革・記録簿

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD 本革シート

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラウンドビューモニタースマートキー純正

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン GTSツインカムターボ 5MT 外AW マフラー

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ケンメリ 4点ロールバー ワタナベ14AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 326車高調 18ホイ-ル 黒革H DD 柿本マフラ-

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン 90モデル ベース車 1ナンバー登録 88フェイス ビレットグリル

    本体価格
    220万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD ベンコラ ゼノンオーバーフェンダー

    本体価格
    139.9万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT1 5.3 V8 社外ライト/26AW/ブルーパール全塗装

    本体価格
    200万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 純正20ブラックAW/アイボリー革

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー サバーバン 2500 LT 5.7 V8 新車並行車 後期型 新品メッキバンパー

    本体価格
    138万円

  • シボレー サバーバン 1500 Z71 5.3 V8 4WD 社外ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    98万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 並行車 1ナンバー 本革 純正アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.3 V8 4WD ベージュレザー 3ナンバー8人乗り

    本体価格
    198万円

関東
380
217万円
関西
135
266.8万円
東海
166
233.2万円
北海道
53
232.3万円
九州
102
223.7万円
東北
27
188.5万円
北陸・甲信越
34
215.9万円
中国
47
273.5万円
四国
22
244万円
地域別台数
関東
9
242.9万円
関西
6
235.7万円
東海
19
160.3万円
北海道
8
269.8万円
九州
4
106.2万円
東北
5
130.5万円
北陸・甲信越
2
273.5万円
中国
5
176万円
四国
0
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スカイラインとサバーバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  サバーバン
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 5300
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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