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スカイラインとソニックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとソニックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  ソニック
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
842 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン プリンス スカイライン 

    本体価格
    520万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革温熱シート レーダークルーズ ETC 純正17AW 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 寒冷地仕様 Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール ETC 黒革シート レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正8インチナビ/全方位カメラ/フルセグナビ/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/ビルトインETC/衝突軽減システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ 黒革 前席シートヒーター 運転席シートメモリー 前後ドライブレコーダー レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ BSM コーナーセンサー オートワイパー

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm 

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 2000GT L28公認 ミクニキャブ 柿本マフラー

    本体価格
    688万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R INPULエアロ/NISMO19AW/ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV アラウンドビューモニター サンルーフ

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

関東
347
282.4万円
関西
79
283.7万円
東海
149
309.7万円
北海道
49
224.8万円
九州
69
238.4万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
37
268.8万円
中国
54
287.8万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとソニックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  ソニック
299万円948万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1991~3498 排気量(cc) 1597
211~420 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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