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スカイラインと412を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと412の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  412
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
908 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー車/サンルーフ/黒革シート/NISMO機械式LSD/カーボンリアスポイラー/カーボンルーフスポイラー/フロントタワーバー/全方位モニター/純正ナビ/メモリ付パワーシート/ビルトインETC/純正19インチAW

    本体価格
    448.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R IMPULエアロ&20インチAW/黒革/アラウンドビュー/Carplay対応純正ナビTV/前後ドラレコ/アクティブサス/ETC

    本体価格
    429.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー 禁煙車 WORK19インチAW 純正コネクトナビ フルセグTV Bluetooth クルコン BOSEサウンド LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 障害物センサー ETC2.0 黒本革パワーシート

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 最終モデル RUSH車高調 外20インチAW 外マフラー ハーフレザーシート パワーシート メーカーHDDナビ フルセグTV サイド・バックカメラ ETC ウーハー HIDヘッド インテリジェントキー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 2000 RS-TURBO ターボ 5MT ワタナベAW マフラー 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/ハイビームアシスト

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド 限定車・専用暖赤本革シート・サンルーフ・ENKEI18inAW・HDDナビ・ワンセグ・Bluetooth接続・インテリキー・サイド&バックカメラ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・オートエアコン

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/サンルーフ/匠組立エンジン

    本体価格
    1080万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP カスタムカー 車高調 社外アルミ 運転支援システム アラウンドビューモニター レーダークルコン ドラレコ 黒革シート シートヒーター パワーシート SDナビ フルセグ Bluetooth デジタルインナーミラー

    本体価格
    116万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP HKS車高調・SHALLEN20インチアルミホイール・黒本革シート・ETC・フジツボマフラー・インテリジェントクルーズコントロール・パドルシフト・クスコタワーバー&スタビライザー&メンバーブレース

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

関東
385
269.2万円
関西
78
303万円
東海
152
307.3万円
北海道
56
215.9万円
九州
77
236.2万円
東北
37
206.7万円
北陸・甲信越
43
251.3万円
中国
58
284.6万円
四国
22
293.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
---

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スカイラインと412のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  412
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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