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スカイラインとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  バルケッタ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
839 中古車掲載台数 18
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー 黒革シート シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth アラウンドビューモニター コーナーセンサー インテリジェントキー 純正アルミ

    本体価格
    101万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 修復歴無し 5速載替公認 ICターボ 純正3連メーター 純正17アルミホイール 純正エアロ(サイド・リア・リアスポイラー)HICAS 専用ナビ TV HIDライト 車検9年3月まで 走行7.7万KM

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品ホイ-ル

    本体価格
    227万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 社外20inAW ダウンサス 全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ER34 走行距離1.8万km 修復歴無 AT車 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品砲弾マフラー 新品クロススピード CR7 18インチアルミホイール 新品18インチタイヤ レッドキャリパー塗装

    本体価格
    317万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP OP19AW

    本体価格
    203.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 電動ガラスサンルーフ 400R専用レザーシート 前席シートヒーター アラウンドビューモニター メーカーナビ 地デジ ミュージックBOX BTオーディオ BOSEサウンド ビルトインETC2.0 インテリジェントキー

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビDTV横後カメラ電動半革席スマキーHID

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP BOSEサウンド/プロパイロット2.0/全方位運転支援システム/ダイレクトアダプティブステア/LEDヘッド・ハイビームアシスト/アクティブAFS/黒革シート/シートヒーター/Pシート/コネクトナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 405PS サンルーフ BOSE 全方位運転支援 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター 純正ナビ アラウンドビュー 純正19インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング ツインターボ 禁煙車

    本体価格
    410.9万円

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    応談

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    本体価格
    139万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 レカロシート

    本体価格
    113万円

関東
345
282.7万円
関西
78
286.3万円
東海
150
308.7万円
北海道
49
224.8万円
九州
69
238.4万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
35
273.7万円
中国
55
290.2万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
9
102.2万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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スカイラインとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  バルケッタ
299万円948万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1991~3498 排気量(cc) 1746
211~420 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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