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スカイラインとリトモを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとリトモの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  リトモ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
769 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品エアロ 新品リアウィング 新品フルタップ車高調 新品クロススピード RS9 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品競技用砲弾マフラー XENONヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    337万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ETC 盗難防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動シート

    本体価格
    152万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP BOSEサウンド/プロパイロット2.0/全方位運転支援システム/ダイレクトアダプティブステア/LEDヘッド・ハイビームアシスト/アクティブAFS/黒革シート/シートヒーター/Pシート/コネクトナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25DETエンジン載替 GT-Rミッション(30A) 車高調 社外マフラー 18インチアルミホイール タイミングベルト交換 ORCシングルクラッチ ヘッドライト左右新品

    本体価格
    353.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ツインディスプレイ フルセグTV BT接続 アラウンドビュー 革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正19インチAW レーダークルーズ ETC 405馬力・V6ツインターボ

    本体価格
    341.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品エアロ 新品リアウィング 新品クロススピードRS9 18インチホイール 新品タイヤ 新品砲弾マフラー BLITZフルタップ車高調 シートカバー 前方ドラレコ ETC XENONヘッドライト Grgo ZV2 カーセキュリティ

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援 BSI 車速追従クルーズコントロール LEDオートライト 本革シート 専用19インチAW レッドキャリパー 前後ドラレコ ETC2.0 スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純ナビ 全方位K 黒革シート クルコン

    本体価格
    153万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 4ドア RB20DETターボ 純正5速 車高調

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
327
271.4万円
関西
65
299.7万円
東海
134
316.7万円
北海道
43
229万円
九州
68
235万円
東北
33
200.7万円
北陸・甲信越
29
244.7万円
中国
55
299.6万円
四国
15
293.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとリトモのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  リトモ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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