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スカイラインと500eを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと500eの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  500e
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 219.9万円453万円
500eの相場表を見る
832 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 外AW

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 スカイライン GTX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP IMPULエアロスタイル ワンオーナー禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニター BSM SSR19インチAW 純正19インチAW付属 純正マットバイザー 前後ドラレコ 純正セキュリティ レーダー探知機 BSW

    本体価格
    387万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 同色全塗装 ハンドルダッシュボード修理済

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正MOPナビ 全方位モニター 黒革パワーシート 純正19AW ランフラットタイヤ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    227.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプS RAYSアルミ TEIN車高調 柿本改マフラー メーカーナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 4Dr2000GT GT-X用ツインキャブ&ハンドル&シフトノブ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 後期型 プロパイロット2.0 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー ハーフレザー Rクルーズ BSM ヘッドアップディスプレイ ファインビジョンメーター ドライバーモニター Cソナー LEDヘッド 純正18AW ドラレコ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン アイコン ガラスルーフ バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール17インチ ワイヤレス充電器LEDヘッドランプアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    280万円

  • フィアット 500e アイコン 登録済み未使用車

    本体価格
    345万円

  • フィアット 500e アイコン 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 AppleCarPlay AndroidAuto 電気自動車 メモリーナビ バックカメラ 革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    364万円

  • フィアット 500e アイコン ガラスルーフ LEDヘッドライト ナビテレビ 360度パーキングセンサー レーンアシスト トラフィックジャムアシストガラスルーフ 17インチアルミホイル ベージュモノグラム合皮シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 ナビゲーションシステム バックカメラ アップル・アンドロイド対応 前後ドライブレコーダー ETC 歩行者検知機能付衝突被害軽減ブレーキ リアプライバシーガラス パニックブレーキアシスト

    本体価格
    234.2万円

  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 弊社デモカー ACC Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    265.9万円

  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 ナビゲーションシステム バックカメラ アップル・アンドロイド対応 ETC 歩行者検知機能付衝突被害軽減ブレーキ リアプライバシーガラス パニックブレーキアシスト

    本体価格
    234.2万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    453万円

関東
352
268.4万円
関西
83
300.9万円
東海
148
301.2万円
北海道
43
214.6万円
九州
66
216万円
東北
30
225.5万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.8万円
四国
17
296.5万円
地域別台数
関東
9
319万円
関西
5
281.1万円
東海
1
280万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
2
268万円
中国
0
---
四国
1
349万円

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スカイラインと500eのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  500e
299万円948万円 新車時価格 450万円577万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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