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スカイラインとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとカペラカーゴの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  カペラカーゴ
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
875 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン ターボGT-E S 5MT/L20ET/エアコン/柿本マフラー/TOMEIターボコントローラー/純正アルミ有り/

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP サンルーフ・BOSEサウンド・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・アラウンドビューモニター・ヘットアップディスプレイ・黒本革シート・シートヒーター・パワーシート・プロパイロット・

    本体価格
    341.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 RS-X ターボ IC 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定(92/1000)/特別塗装色カーマインレッド/サンルーフ/禁煙車/NISMO専用バンパー・GTエンブレム・RECAROシート・革巻ステアリング・ENKEI19inAW・ファインビジョンメーター

    本体価格
    715万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンドシリーズ インテリジェントクルコン ナビ フルセグTV 全方位モニター LEDライト スマートキー2個 黒革シート ドラレコ ETC ソナー パワーシート 純正19アルミ シートヒーター

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙 サンルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    215.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    389.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車/後期風フルエアロ/LOXARNY20インチAW/BSM/白革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/ドラレコ前後/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

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  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
366
271.7万円
関西
74
299.7万円
東海
149
299.7万円
北海道
50
207.6万円
九州
72
232.5万円
東北
40
230.6万円
北陸・甲信越
41
268.9万円
中国
60
294万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

カペラカーゴの中古車を探す

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スカイラインとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  カペラカーゴ
299万円948万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1597~1998
211~420 最高出力(馬力) 61~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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