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スカイラインとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとロードスターRFの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  ロードスターRF
VS
17.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 138.6万円489.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
959 中古車掲載台数 262
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD ETC

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーOPナビ付き 全周囲カメラ付き

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0RS エアコン 電動ミラー RSワタナベ15AW

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 1オーナー 革シート シートヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 スカイライン 400R 400馬力 ターボ

    本体価格
    463万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    293.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT フルノーマル 純正16インチ HID

    本体価格
    190万円

  • 日産 スカイライン 250GT タイプV 

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 保証付 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    154万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー ナビ Bカメ ETC 6速MT

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    292.7万円

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    258.8万円

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    248万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 保証付 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6速MT/衝突軽減B/車高調/白革/1オーナー

    本体価格
    309万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートライト レインセンサーワイパー

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートキー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラック本革シート シートヒーター CD/D

    本体価格
    246.9万円

関東
373
217万円
関西
136
265.2万円
東海
165
234万円
北海道
53
232.4万円
九州
102
223.7万円
東北
28
196.4万円
北陸・甲信越
34
215.9万円
中国
46
275.3万円
四国
22
244万円
地域別台数
関東
107
282万円
関西
40
275.4万円
東海
49
271.5万円
北海道
3
253.9万円
九州
12
280.2万円
東北
7
278.6万円
北陸・甲信越
17
309.1万円
中国
20
305.5万円
四国
7
306.6万円

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スカイラインとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  ロードスターRF
299万円948万円 新車時価格 324万円430.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1991~3498 排気量(cc) 1997
211~420 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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