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スカイラインとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レガシィランカスター
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
890 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2000GT ケンメリ 4点ロールバー ワタナベ14AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    362.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5MT エアロ 外AW マフラー 車高調

    本体価格
    200.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/サンルーフ/匠組立エンジン

    本体価格
    1150万円

  • 日産 スカイライン GTX ヨンメリケンメリ15AW車高調LD

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン オーテック RB26 5MT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRルック/OZレーシング/ETC/ナビ

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革シート HDDナビ ワンセグ BT

    本体価格
    88万円

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  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD /メモリナビ/ワンセグTV/CDMD/最終後期D型

    本体価格
    78万円

関東
378
229.6万円
関西
85
325.2万円
東海
163
267.2万円
北海道
43
264.7万円
九州
86
296.8万円
東北
32
198.4万円
北陸・甲信越
44
201万円
中国
44
261.6万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レガシィランカスター
299万円948万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1991~3498 排気量(cc) 2457~2999
211~420 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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