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スカイラインとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとCクラスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
840 中古車掲載台数 777
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ パワーシート オートエアコン HIDヘッド オートライト フロントフォグランプ スマートキー 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 限定車・後期型・専用赤本革電動暖シート・純正ナビ・フルセグ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・オートエアコン・ドライブレコーダー

    本体価格
    44万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速MT要公認RB25要公認URASブリスター

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新車保証継承付 サンルーフ 本革 BOSE メモリ―ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSW ETC ドラレコ 19AW

    本体価格
    477.4万円

  • 日産 スカイライン RS-X インタークーラーターボ 純正15インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ 全周囲カメラ 本革シート ETC LED アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール 本革シート シートヒーター パワーシート 純正19インチAW 車線逸脱防止支援システム 後側方車両検知警報

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー 黒革シート シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth アラウンドビューモニター コーナーセンサー インテリジェントキー 純正アルミ

    本体価格
    101万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ ドラレコ アルミ ETC

    本体価格
    349.7万円

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    482.4万円

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    本体価格
    548万円

関東
350
264.5万円
関西
74
292.9万円
東海
148
294.7万円
北海道
46
210.9万円
九州
70
223.2万円
東北
36
226.7万円
北陸・甲信越
39
263.1万円
中国
55
318.8万円
四国
22
330.2万円
地域別台数
関東
327
374.9万円
関西
162
360.8万円
東海
121
320.9万円
北海道
19
298.1万円
九州
51
262万円
東北
23
371.9万円
北陸・甲信越
32
384.6万円
中国
30
370.8万円
四国
12
292.6万円

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スカイラインとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Cクラス
299万円948万円 新車時価格 596万円1042万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
1991~3498 排気量(cc) 1494~1997
211~420 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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