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スカイラインとGLCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとGLCの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
9.8万円459万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 289.9万円675万円
GLCの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 224
  • 日産 スカイライン 20GT セダン 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ETC HID スマートキー ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 日産コネクトナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP リモコンスターター

    本体価格
    216.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP コネクトナビ インテリクルコン Pシート

    本体価格
    264万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ アルティアエアロ CST18インチ

    本体価格
    155万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革 マルチ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 前期 ミッション5速 L20エンジン 2オーナー

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP ワンオーナー車 黒本革シート

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイライン RB26載換 ユーラスエアロ サンルーフ RECARO ナビ WORKホイール

    本体価格
    259.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 200 

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    388万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    527万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/純正コマンドシステム

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ ナビ+全周囲カメラ+ETC 走行850km

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマSR 黒革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    458万円

関東
434
164.1万円
関西
139
201.8万円
東海
166
196.4万円
北海道
58
120.8万円
九州
92
148.1万円
東北
38
173.7万円
北陸・甲信越
29
166万円
中国
55
164.9万円
四国
23
87.2万円
地域別台数
関東
82
504.5万円
関西
36
491.8万円
東海
33
490.4万円
北海道
16
443.8万円
九州
22
492.4万円
東北
6
425.3万円
北陸・甲信越
19
515.3万円
中国
8
509.4万円
四国
2
490万円

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スカイラインとGLCのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  GLC
299万円644.5万円 新車時価格 597万円906万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1890×1645  他
1991~3498 排気量(cc) 1950~2142
211~405 最高出力(馬力) 170~258
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

GLKクラスの後継となる、扱いやすいサイズのSUV

GLKクラスの後継となるSUV。Cクラスと同等の安全、快適装備を備えている。ボディサイズは全長4660mm、全幅1890mm、全高1645mmと、日本の道路事情や駐車場事情に考慮したサイズを実現。最小回転半径は5.7mとなる。エンジンは最高出力211ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4の直噴ターボを採用し、組み合わされるミッションは9AT。先代GLKの3.5L V6からのダウンサイジングにより、JC08モードはGLK比約15%アップの13.4km/Lを実現した。車の周囲をほぼ360度カバーする複合的なセンサーシステムによる部分自動運転を実現するなど、最新の安全装備も採用された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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