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スカイラインとGLCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとGLCの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
21万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 182.8万円1068万円
GLCの相場表を見る
974 中古車掲載台数 354
  • 日産 スカイライン 2000GTX 

    本体価格
    890万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー360°カメラTVナビ温熱黒革LED

    本体価格
    352.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品マフラー 18AW

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 買取直販/1オーナー/HKSマフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO ニッサンコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    843万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 革シート 前席シートヒーター 純正HDDナビ

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1年保証付/純正ナビ/S・Bカメラ/ETC/電動席

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0RS エアコン 電動ミラー RSワタナベ15AW

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4MATIC サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    758万円

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    269万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート 360°カメラ ACC

    本体価格
    317.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ HUD 社外グリル

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・全方位カメラ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ACC LED Pシート シートH 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    507.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記5枚車両検査4.5点HUB禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 純正ナビ 360カメラ クルコン BSM

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ブルメスター/サンルーフ/パナメリカーナ

    本体価格
    284.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーEXPKG 赤革 360度カメラ

    本体価格
    468.4万円

関東
416
220.6万円
関西
116
233.3万円
東海
155
245.8万円
北海道
38
225.7万円
九州
105
224.8万円
東北
32
180.7万円
北陸・甲信越
35
222.4万円
中国
57
270.3万円
四国
20
233.7万円
地域別台数
関東
168
567.9万円
関西
56
483万円
東海
61
492.3万円
北海道
14
360万円
九州
15
542.7万円
東北
13
511.8万円
北陸・甲信越
9
374.5万円
中国
10
505.9万円
四国
8
668.3万円

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スカイラインとGLCのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  GLC
299万円948万円 新車時価格 820万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1991~3498 排気量(cc) 1992~1997
211~420 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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