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スカイラインとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  スカイラインワゴン
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
845 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NISSANコネクトナビ ツインターボ 黒本革シート

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO サンルーフ・PVM・BSM・BOSEスピーカー・シートヒーター・本革・ETC・バックカメラ

    本体価格
    670万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X フルエアロ HKSマフラー RSRダウンサス 2ドア用リアスポイラー 純正キセノンライト シフトマチックAT-x ポテンザ18AW

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ 本革シート  アラウンドビューモニター クルーズコントロール ドラレコ パワーシート

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 自社分割/10年保証/買取車/事故無/HID

    本体価格
    54万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ/GC110/5速マニュアル/L28エンジン換装/公認済/SOLEX44Φ3連キャブ/タコ足/デュアルマフラー/RSワタナベ14インチAW/MK63キャリパー/前後車高調/スペア鍵

    本体価格
    860万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 革シート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC デュアルエアコン

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 7AT 寒冷地仕様 パワーシート HID

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム エマージェンシーブレーキ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    159.4万円

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  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン スカイライン改 GTS-X RB25ターボエンジン載替

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    応談

関東
352
282.6万円
関西
74
297.6万円
東海
149
312.2万円
北海道
51
219.1万円
九州
71
233.4万円
東北
36
202.5万円
北陸・甲信越
36
271.6万円
中国
55
290万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  スカイラインワゴン
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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