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スカイラインとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとブルーバードクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ブルーバードクーペ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 396万円605万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
823 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 前席ヒーター付シート AVM ETC 黒革パワーシート 純正アルミホイール ハイブリット

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 検2年 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート istop ETC ステアリングリモコン クルコン フルセグ CD DVD Bluetooth AUX Bカメラ HID フォグ アルミ レザーシート シートヒーター 電動シート

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP /ユーザー買取車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バック&サイドカメラ/ミュージックサーバー/ビルトインETC/黒革シート/シートヒータースポーツモード付AT/パドルシフト/

    本体価格
    74万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 ターボ 純正OP19インチアルミホイール 全周囲カメラ 純正8インチナビ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ レザーシート メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ナビTV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプS RAYSアルミ TEIN車高調 柿本改マフラー メーカーナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 自社買取/SR/禁煙/Z34ホイール/ブリッツ車高調/全方位カメラ/純正ホイールあり/エマージェンシーブレーキ/レーダークルーズ/フルセグ(走行中視聴可)/ETC/LEDヘッドライト&フォグ/ペット臭なし

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    230万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期モデル フルノーマル車 ワンオーナー 禁煙車 キーレス RB20 直6 NAエンジン H13 18 20 22 25 27 28 30 R2 4 6年記録簿あり 取説 保証書

    本体価格
    175万円

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    応談

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    応談

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    605万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサンブルーバード SSS クーペ ダットサンブルーバード SSSクーペ

    本体価格
    応談

関東
347
268.4万円
関西
83
306万円
東海
143
301.1万円
北海道
43
214.6万円
九州
71
225.3万円
東北
29
227.3万円
北陸・甲信越
33
226.2万円
中国
58
289万円
四国
16
266.3万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
605万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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スカイラインとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ブルーバードクーペ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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