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スカイラインとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  クーペ407
VS
18.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
965 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 黒革 パワーシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 自社 ローン ナビTV バックカメラETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 保証付 禁煙車 本革黒シート 純正SDナビ

    本体価格
    249万円

  • 日産 スカイライン 2.5GT仕様 2.5T 5速載替公認 前置 インタークーラー LSD Tベルト交換済

    本体価格
    245万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 レザーシート パドルシフト

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 SSR19インチAW 新品車高調

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 黒革 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ・アラビュー・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    430万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 555台限定車/赤革/ナビTV/Bカメラ/レグノ

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 革シートナビTV全方位モニターACCドラレコ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日 コーティング剤

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
376
217.7万円
関西
137
260万円
東海
171
232.8万円
北海道
50
237.5万円
九州
109
230.3万円
東北
28
187.9万円
北陸・甲信越
29
237.2万円
中国
44
285.8万円
四国
21
237.8万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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スカイラインとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  クーペ407
299万円948万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1991~3498 排気量(cc) 2946
211~420 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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