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スカイラインと5を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと5の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ルノー  5
VS
24.5万円1080万円
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中古車相場 ---
5の相場表を見る
802 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ワンオーナー/黒革/純正コネクトナビ/純正ドラレコ/純正ビルトインETC/アラウンドビュー/全方位運転支援/DAS/ALC/LEDヘッドランプ/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP /BOSEサウンド/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/ミュージックサーバー/ベージュ革シート/パワーシート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/スマートキー/ビルトインETC/レーダークルコン/ユーザー買取車

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 禁煙車 黒革シート OPカラー 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー BLUETOOTH接続 パワーシート

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP FU1562 SDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 運転支援ハンズフリードラブ プロパイロット2.0 ワンオーナー 黒本革メモリパワーシートヒーター付き 純正ナビ8型全方位カメラ 禁煙車 前後ドラレコ LED 18アルミ

    本体価格
    303万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車(249/1000)/RECAROシート/カーボンインパネ加飾/サンルーフ/NISMOエアロ/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/アクティブAFS/ENKEI製19インチAW

    本体価格
    668.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 関東仕入 ロクサーニマルチフォルケッタ社外20インチアルミ付 レイズスタッドレス装着 インテリジェントキー ETC 社外車高調 Bluetooth ハーフレザー バックカメラ サイドカメラ 電動シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5速MT!禁煙車!フルノーマル車!キーレス!ETC!純正17AW!Wエアバック!ABS!保証書!取説!

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT公認RB25DET公認前置IC車高調

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

関東
335
276.1万円
関西
75
316.2万円
東海
141
291.2万円
北海道
44
212.1万円
九州
73
221.9万円
東北
27
227.1万円
北陸・甲信越
30
239万円
中国
58
290.7万円
四国
19
263.5万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイライン   ルノー  5
299万円948万円 新車時価格 158万円278万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1991~3498 排気量(cc) 1389~1721
211~420 最高出力(馬力) 58~120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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